39.

創新項目：出鐵場至干渣坑增設倒渣溜槽

創新小組：楊軍軍  馮偉、高東奇、徐濤濤、吳鵬飛

項目簡介： 5#爐開爐爐臺未設計干渣溜槽，導致每次干渣運輸每次必須使用吊車及平板車運至干渣坑，增加了高爐車輛使用費用，且運輸過程中，增加了人力物力和不安全因素的發生，嚴重制約了高爐生產進行。根據此情況，創新小組決定在北爐臺西邊加設倒渣溜槽。平臺開設2000mm×1500mm溜槽孔，同時安裝9000mm溜槽引至干渣坑，并在溜槽孔旁邊加裝2000mm×500mm平臺1個。經改造后，運行效果良好。年可節約費用21.6萬元。

40.

創新項目：新高爐開爐鐵口輸送空壓、氧氣

創新小組：同增勝  程西亞   陳東文

項目簡介：新高爐開爐兩個鐵口原來使用煤氣倒吹管向外倒吹煤氣加熱爐缸，見渣后去掉鐵口外吹管堵口，達到開鐵口條件后，如不能順利鉆開鐵口，必須用氧氣燒開鐵口，使用大量氧氣管，開鐵口時間過長導致高爐憋壓，期間造成爐前工勞動強度過大和產生環境污染。提出人同增勝經過不斷摸索，翻閱資料，對新開爐高爐一個鐵口使用煤氣倒吹管，另一個鐵口輸送空壓和氧氣，相當于增加了一個風口，使爐缸溫度快速提升，有利于排放第一爐渣鐵，5#爐、2#爐、1#爐利用此方法開爐順利，減少氧氣管的使用和爐前工的勞動強度，保障高爐爐況快速順利達產達效。

41.

創新項目：5#高爐曲線改造

創新小組：劉文革  趙華民  賈濟冰

項目簡介：鑄運作業區鐵運線曲線水泥枕上錨固樁傾斜、變形，更甚者錨固樁從水泥枕上折斷；尼龍底座擠出，損壞。經過現場查看，對存在的問題進行改造，將原安裝定置扣板拆除，設計安裝P60鋼軌標準扣板及尼龍底座，將中心孔設計為長條孔，這樣可使錨固樁處于中心孔中間，最后縮減增加的絕緣軌距桿數量，安裝技術要求保證軌距為1445mm，通過本次改造，更換扣件2280套，共計1.2萬元，但可保證水泥枕壽命達到4至5年，螺紋道釘、尼龍底座壽命達2年，使絕緣軌距桿數量由96根縮減到48根，共可節省費用239萬元。

42.

創新項目：鐵運線曲線木枕防護改造

創新小組：劉文革  趙華民  賈濟冰

項目簡介：鑄運作業區鐵運線在對曲線鋪設軌道時，用于固定重軌的鐵墊板直接壓在木枕上，長期運行，鐵墊板直接陷進木枕里面，出現表面損壞，無法使用。經研究，拆卸鐵墊板，并在木枕上先加設尼龍型的耐磨緩沖墊板，再安裝鐵墊板，保證鐵墊板不直接和木枕接觸，直接降低木枕損壞周期，加上耐磨緩沖墊板后，可將枕木壽命延長至5年以上�？晒澥≠M用189600元。

43.

創新項目：3#4#皮帶系統改向滾筒下部擋灰裝置改造

 創新小組：張增榮  曹猛 薛鵬東 張軍 孫強

項目簡介：上料作業區3#4#槽下主皮帶在運轉過程中改向滾筒下方有大量粉沫落下，造成區域揚塵，增加了員工勞動強度，經過攻關小組決定，對3#4#皮帶系統改向滾筒下部增設擋灰裝置，用鋼板制作U型槽（500mm*1400mm），增設U型槽，可以回收粉沫，每天回收粉沫1T，每噸粉沫按200元計算，2座高爐年節約費用14.4萬元；不僅同時，回收粉沫，減少揚塵，降低員工勞動強度，改善周圍環境，有利于員工身心健康。

44.

創新項目： 1#2#高爐熱風管道檢修條件下熱風爐保溫技術創新　

 創新小組：張振峰  程西亞  阮少鵬  薛剛

項目簡介： 1#2#高爐大修期間要進行熱風管道更換磚襯施工，預計工期50天，同時進行換熱器改造施工，按照正常熱風爐保溫工藝方案，原反送風排氣熱風管道及倒流管管道換磚施工不能使用，使熱風爐保溫無法進行。如果熱風爐被迫涼爐，高爐熱風爐高溫部位工作耐磨磚襯材質為硅質，硅質耐材抗熱震性能差，對熱風爐砌體結構的影響巨大，因此此次熱風爐保溫工作尤為重要，盡量免因熱風爐涼爐對硅磚砌體結構造成破壞，延長熱風爐使用壽命�！�

更換熱風管道磚對熱風爐保溫的影響技術解決方案：由于熱風管道換磚施工，占用熱風爐保溫期間氣流出口，因此在3座熱風爐預燃室助燃空氣支管人孔(人孔用隔熱噴涂料處理)加設L形熱風爐保溫排氣管（外管道通徑￠500內焊接錨固件用隔熱噴涂料處理厚度50mm），并安裝手動放散閥（閥門需加工制作閥門通徑DN500），熱風爐拱頂溫度降低至規定標準時，通過熱風爐保溫管道通入助燃風，進行保溫操作，送風結束后關閉，進行燒爐作業。循環進行以保障拱頂溫度不小于900℃，穩定砌體結構。

1、實施前效益分析：熱風爐在高爐大修期間無法保溫，被迫涼爐，對熱風爐硅磚砌體結構強度影響極大，熱風爐安全運行造成巨大隱患。

2、實施后效益分析：通過技術攻關，投資材料加工及安裝人工費用約一萬元，在1#2#爐大修期間熱風爐保溫成功，避免熱風爐被迫涼爐造成硅磚損壞，每座節約大修熱風爐施工費用 30萬元.熱風爐免去專業烘爐公司對三座熱風爐進行烘爐，節約費用15-20萬。

3、其它顯著效果分析：安全方面，減少熱風爐高溫部位磚襯結構強度變差，發生熱風爐爆噴事故。

45.

創新項目：爐頂液壓站蓄能器保壓系統改造

創新小組：楊軍軍  馮偉  姜志鵬  吳鵬飛  高東奇

項目簡介：液壓站蓄能器在油泵油泵正常運行時發現系統壓力波動大，如果發生高爐突然停電，導致閥門無法動作、高爐無法休風、嚴重影響高爐生產等事故。針對這一問題，經研究決定，拆除進蓄能器系統壓力管道在兩組蓄能器中間單向閥內部閥芯，另外，把東西邊蓄能器進油管道高壓截止閥更換為高壓球閥，更換西邊蓄能器控制閥組安全閥，使的蓄能器故障時閥門可靠關閉，確保液壓系統壓力穩定、蓄能器可靠工作。改造后液壓站蓄能器保壓系統運行平穩、壓力波動小。

降低了各閥門不能及時關閉造成膠圈刷漏、閥板、閥座磨損。滿足爐頂液壓系統工作需求。改造后年可創效100萬元以上。

46.

創新項目：1280高爐列管式空冷器改造

創新小組：孫衛平  楊建鵬  薛剛  宋振東  程建紅 

項目簡介：1280高爐列管式空冷器出現大面積漏水現象，軟水補水周期逐漸變短（2小時），并且降溫能力已經不能達到設計要求，隨著高爐日益強化，空冷器的降溫能力逐漸加大，選擇降溫能力大的空冷器提上計劃。經過對空冷器的發展趨勢了解，分析討論后，決定將列管式空冷器更改為板式空冷器，同時對附屬管道上的閥門、噴嘴進行改造。改造后的空冷器換熱面積加大約30%，冷卻更加均勻，降溫能力達到8℃以上，直接創效節約51.8萬元每年，間接效益無法估算并具有推廣價值。

47.

創新項目：5#高爐泵站生產循環供水應急柴油機泵改造

 創新小組：  李現  王鐵民  茍興源  李亞鵬

項目簡介：5#高爐泵站生產循環供水應急柴油機泵為保證5#高爐噴煤、除塵、TRT、助燃風機應急冷卻用水，必須每周試運行1小時，柴油機泵運行時出水口并入生產循環供水總管，造成冷卻水壓力、流量的波動，不能滿足使用單位的工藝要求�，F在對生產循環供水柴油機泵管道加裝旁通管路，在每周試運行時，可以關閉應急柴油機泵出口閥門，打開旁通閥門，這樣可以使柴油機泵出水自循環不進入生產循環冷卻水總管，即達到了試機的目的，又不影響噴煤、除塵、TRT、助燃風機冷卻用水，滿足了工藝要求。在滿足工藝要求的情況下，保證了生產循環應急冷卻水柴油機泵的試運行，即而保證了生產循環冷卻水的應急性、安全性。

48.

創新項目：3#高爐開口機行走輪裝置改造創新

 創新小組：高社剛  馬勇 郭國棟 劉永貴 高忠純

項目簡介：3#爐爐前南北場開口機階段性出現鏈條脫槽、斷裂現象，同時鑿巖機行走滾輪出現卡死、磨損及偏跑、掉道現象，嚴重影響正常開口，機修工頻繁進行夜間搶修處理故障，且不能根絕問題，久之積重難返，需整體更換行走機構。經觀察、分析，發現造成以上故障的原因在于開口機滾輪裝置的設計缺陷：1、滾輪支承座系方塊狀，底部面積小，穩定性差，極易松動移位，使滾輪偏跑。2、鑿巖機行走滾輪偏小，行走阻力大不平穩，易于磨損。3、鏈條導向輪擋邊過低，鏈條易于脫槽。針對以上問題進行了改進：1、將滾輪支承座由方塊（底寬50mm）改為“L”型底座(底寬100mm)，增大底座的安裝接合面積；固定螺絲孔由2個增加為4個，螺栓孔長度由130mm降為45mm，以增加穩定性和螺栓剛度。2、滾輪直徑由95mm增加為125mm,使運行平穩、順暢。3、鏈條導向輪擋邊增高15mm,有效約束鏈條的脫槽現象。

改造后取得了預期效果：①開口機鑿巖機行走順暢，無偏跑現象；②鏈條脫槽現象消失，鏈條使用壽命延長；③降低維修強度；保證爐前出鐵正常開口。

創效：①開口機鑿巖機行走順暢，無偏跑現象.年節約行走輪裝置30套=30套*1000元/套=30000元；②鏈條脫槽現象消失，鏈條使用壽命延長，年可節約鏈條(ISO20A)8條,節約價值8條*10米/條*42.821元/米=3425.68元；③降低了維修強度；④保證了爐前出鐵正常開口。

改造方案適用于其他高爐開口機。

49.

創新項目：鐵運線曲線大膠墊改造

創新小組：  劉文革  賈濟冰

項目簡介：鑄運作業區鐵運線因地理原因，存在曲線多，且轉彎半徑都小于冶金鐵運線標準值，導致鐵運線上大膠墊使用壽命嚴重降低，1#、2#高爐、4股道曲線上大膠墊使用壽命為半年，5#爐區域有的曲線上大膠墊使用壽命僅僅為2個月，且容易造成鋼軌、水泥枕損傷，使線路維護人員工作量頻繁加大，且造成備件消耗量增大，導致輔材費用增多。經專業組人員現場反復研究探討，拆除線路曲線上原設計安裝的大膠墊，依據大膠墊尺寸再制作大膠墊，在曲線上安裝改造后的大膠墊。經過本次技術改造，可將新制作大膠墊使用壽命延長至2年，5#爐小曲線處使用壽命可延長至1年，直接可節省費用37800元。

50.

創新項目：5#爐爐頂打水槍改造

創新小組：  胡立堂  師東龍   程西亞   高彬

項目簡介：爐頂打水作為高爐日常生產中防止頂溫升高燒壞爐頂設備和損壞除塵系統的一項重要手段。特別是檢修降料面時，不只是保證設備的正常運行，還起著防止爐頂煤氣著火及爆炸的安全作用，爐頂打水槍均勻噴水與霧化效果的好壞顯得尤為重要。原先的打水槍因沒有擋塵裝置經常造成槍頭堵塞，靠氮氣反吹，因氮氣壓力不穩效果不好，導致打水不均勻，甚至個別槍頭打不出水，致使打水降溫效果不好，給爐頂設備與工藝安全帶來重大隱患。創新小組通過研究，精心組織、策劃、改造，將原先6支打水槍增加至8根，可增加打水量30﹪，槍頭加設擋板，不打水時擋板在爐內壓力作用下自動關閉，防止粉塵堵塞槍頭，打水時同時通入≥2㎏/cm2的氮氣，增強水的霧化效果，保證降溫均勻，每根打水槍可單獨操作，那個部位溫度高使用那根槍，既起到降溫作用又降低了煤氣含水，對煤氣設備起到保護作用。以前氮氣反吹壓力達到≥4㎏/cm2，現在只需要≥2㎏/cm2，節約氮氣用量50%，還可以單獨打水，減少煤氣含水，對煤氣系統有益，并且可延長設備的壽命，效果明顯，達到預期目標。

51.

創新項目：402#皮帶機尾積水回收改造

 創新小組：唐曉東  師偉峰 蘇亞寧  趙建勇  趙軍輝  李紅建

項目簡介：402#皮帶機尾區域是崗位工日常作業必須的位置，長期以來因水渣帶水在皮帶運行過程中大量溢流至機尾及，渣水堆積后亂流�，F場研究，在機尾滾筒處制作1400*800mm敞口形水槽，中間加設渣水分離板，將皮帶在運行過程中的渣水全部回收至水槽中，由渣水分離板分離后，水用膠皮管引入渣處理回收池中。改造后區域積水得到了徹底解決，減少了作業人員的安全隱患及現場衛生環境得到治理，又回收了積水二次利用，對安全生產工作有了很大改善。

52.

創新項目：皮帶手動卷帶機制作

 創新小組：李新平  王黨旗  崔　凱  杜向陽 

項目簡介：噴煤作業區共有皮帶運輸機200米以上6條，因皮帶備件從廠家回貨基本上都是“8”字型或眼鏡圈型繞圈；更換皮帶時首先要將皮帶纏繞成一卷，露出一端才能進行皮帶更換，因制作機械卷帶機所需備件（減速機、電機、傳動鏈等）所匹配的不容易尋找配對；同時機加件費用較高；故根據皮帶總長制作手動卷帶機一臺，卷帶時只需手工轉動主動旋轉盤，便可將皮帶卷為一卷，節約備件、材料及維護費用，已在2#帶時使用，效果顯著，達到檢修前皮帶備件準備的目的減少設備投入和日常維修維護保養費用，可及時為檢修做好前期準備工作。達到了預期制作效果。

53.

創新項目：爐前液壓站柱塞泵壓力異常改造

 創新小組：高東奇  楊軍軍  馮偉  徐濤濤  吳鵬飛

項目簡介：爐前液壓站油泵在使用過程中多次出現油泵突然無壓力、油泵在溢流閥不加載情況下壓力超高（瞬間大于35MPa）引起電機電流超高（啟動電流大于100A），迫使液壓站電源控制柜跳閘。經過多次處理油泵壓力異常故障，發現油泵壓力異常主要由泵恒壓閥故障引起。恒壓閥內部彈簧失效引起泵出口無壓力；恒壓閥內部閥芯卡死、磨損引起泵出口壓力超高。針對這一維修困擾問題，經研究決定對油泵恒壓閥進行維修改造。首先，拆卸老區廢舊油泵恒壓閥內部未磨損閥芯、未失效彈簧來修理故障恒壓閥，加強液壓站油箱油液化驗、過濾來避免油泵恒壓閥閥芯卡死。更換油泵恒壓閥一端調整螺栓M10*50(原螺栓M10*40)，避免了由于恒壓閥內部彈簧輕微失效而原調整螺栓緊固到位無法滿足彈簧預緊力的問題，確保了油泵不會突然出現無壓力情況；4、對于輕微磨損閥芯用超細砂紙進行修磨。周期檢查油泵出口壓力、發現壓力異常及時清理恒壓閥閥芯阻尼孔污物，確保油泵正常運行。

改造后油泵運行正常、延長了油泵使用壽命，年可創效48萬元。此項改造技術可在全公司同類型泵推廣

54.

創新項目：爐前泥炮炮嘴改造

 創新小組：張軍勝  張軍博  劉展鋒

項目簡介：高爐爐前泥炮在堵口過程中、泥炮旋轉油缸行程達到最大后，偶爾出現漏泥現象，造成堵口困難，現象嚴重時需減風堵口，容易形成事故，人員作業過程存在不安全因素，且造成現場大量煙塵，不符合現場環保管理要求。

對現場泥炮炮嘴進行測量，決定對炮嘴進行加長，杜絕因鐵口沖刷或其他原因造成鐵口漏泥現象，現加工φ165×φ145×50密封件，焊接至泥炮炮嘴后焊接炮嘴帽，經過半月運行觀察，南北場均未在出現漏泥現象，減少高爐減風率、確保高爐系統的穩定運行、也杜絕人員在減風堵口作業過程中的危險因素，減少爐前環境污染，為員工提供良好的作業環境，年創效20萬元。